
时代越来越进步,轨道交通的建设却是越来越困难,截至目前,广州地铁本地运营线路已有19条手机上买股票,里程高达768.4公里,但断头地铁站也有6座之多。
断头地铁站是指某条地铁线路在开通运营时暂无法完成所有区间或车站的建设,临时充当运营终点站的中间站。之所以称之为断头地铁站,是因为这座临时终点站不是换乘站,无法换乘其他地铁线路,线路只能到此为主。
广州地铁的6座断头地铁站分别是:
地铁10号的杨箕东站;
地铁12号线广州体育馆站、二沙岛站;
地铁14号线乐嘉路站;
地铁18号线冼村站;
地铁22号线陈头岗站。
以上6座断头地铁站在广州地铁线网中的位置示意图如下:

广州地铁这6座断头地铁站的出现都是因为线路各区间、车站的建设进度不一,有些能够如期完成,有些受限于迁拆因素施工进度缓慢,还有些受限于铁路枢纽升级改造而无法施工,已建好的区间在具备开通运营条件下先行投入了使用,这样就出现了上面的6座断头地铁站。
有小伙伴说,广州地铁13号线二期不也没有全线开通,那么天河公园站不也算是断头地铁站?广州地铁13号线二期在天河公园站可以换乘地铁11号线、21号线,可以实现线路的继续延伸,故不能称广州地铁13号线天河公园站为断头地铁站。

广州地铁11号线、13号线、21号线天河公园站
那么广州地铁这6座断头地铁站几时能打通呢?
广州地铁10号的杨箕东站涉及杨箕东至天河路区间、天河路站、地铁3号线支线拆解,剩余工程量还非常庞大,特别是地铁3号线支线拆解工程,目前还没有具体拆解方案。另外就是地铁10号线天河路站与地铁1号线、3号线体育西路站是否能实现站内换乘目前也未知,即使杨箕东至天河路区间、天河路站建好了,广州地铁10号线依然存在断头在天河路站的可能。

地铁12号线广州体育馆站、二沙岛站涉及地铁12号线中段,目前看卡脖子工程已没有,施工按部就班进行中,预计2026-2027年可打通这两座断头地铁站。

地铁14号线乐嘉路站涉及乐嘉路至广州火车站区间及广州火车站站,由于广州火车站计划实施升级改造工程,需要广泛且长时间的讨论研究,一直没有明确的改造方案落地,这导致位于广州火车站改造红线范围内的地铁14号线广州火车站站无法开工建设。地铁14号线将长时间在乐嘉路站断头。

地铁18号线冼村站的问题跟地铁14号线乐嘉路站一样,涉及铁路枢纽改造而无法开工。地铁18号线冼村站涉及的是广州东站升级改造工程,情况比地铁14号线要好一些,目前广州东站改造工程已获批,最快年底可动工,届时地铁18号线广州东站站也将同步开工,广州东站改造工程计划工期为5.5年,也就是2031年打通地铁18号线冼村站。不过一般地铁站3年可建好,地铁18号线广州东站站也有希望能提前到2028年开通,结束冼村站的断头地铁站。

地铁22号线陈头岗站涉及地铁22号线后通段,目前线路建设已接近尾声,轨行区及其中两座车站已完成三权移交,最快将于年底开通运营。陈头岗站结束断头站生涯已可以倒计时。

综合来看,广州地铁这6座断头地铁站,地铁22号线陈头岗站最快年底就可以打通,地铁12号线广州体育馆站、二沙岛站预计2026-2027年打通,地铁18号线冼村站预计2028-2031年打通,地铁10号的杨箕东站与地铁14号线乐嘉路站则还没有打通时间表。
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